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      燃油稅出臺催火小型車小排量車型獲新機遇

      來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

      12月5日,國家發改委、財政部、交通運輸部、稅務總局擬定的《成品油價稅費改革方案(征求意見稿)》發布,按照這一方案,在不提高現行成品油價格的前提下,將汽油消費稅單位稅額由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元。這一改革方案的出臺,在社會上引起廣泛反響,人們普遍關注其對國內汽車產業會造成怎樣的影響。而發改委宏觀經濟研究院研究員王小廣表示:調整燃油稅體現公平稅賦,對小型汽車來說是一個利好。

      對此,作為負責銷售精品小型車Mazda2的長安馬自達相關負責人也表示認同和期待。同時表示:隨著金融危機影響的深入、燃油稅推出,在油價的壓力下人們的用車習慣將會改變,小型車市場將進一步被催熱,Mazda2等省油車型獲得新的發展機遇。

      小型車市場關注度飆升

      國內某主流媒體的公眾調查數據顯示,由于國內經濟形勢不容樂觀,近期又受燃油稅即將推出的消息影響,目前小型車市場的關注度快速飆升。記者從本市汽車市場上了解到,近日各大汽車品牌小型車的成交量有較為明顯的放大,也印證了這一現象。業內專家表示,目前的經濟形勢不容樂觀,燃油稅推出將進一步加大油價對車主的壓力,在此背景下人們的用車習慣將會有所改變,小型車市場將進一步被催熱。并同時強調,燃油稅對消費者的影響是“限制用車”而非“限制購買”,從整體看燃油稅推出對車市是利好消息。

      另一項調查則表明,有40.6%的車主表示燃油稅政策實施后將減少車輛的使用頻率。除此之外,更多的消費者將目光轉投在相對節油的小型車上。業內人士表示,由于國內成品油價格與國際并不是實時接軌,所以雖然目前國際原油的價格已低至50美元每桶,但93號汽油價格仍在每升6.37元的高位,燃油稅推出后,如果加之國際燃油的新一輪高漲,車主的使用成本或將進一步提高,這是導致小型車關注度飆升的重要原因。

      小排量精品小車獲新機遇

      調查數據顯示,面對燃油稅的推出有20%的消費者表示要改購更為省油的精品小型車。盡管燃油稅方案還沒有最終推出,如果按照取消養路費、每升油價格增加0.8元的燃油稅上挑金額來推算,在年行駛里程一致的情況下,排量小且省油的車型,在燃油稅實施后用車成本會有較大幅度的縮減。

      如下圖所示,“費改稅”后Mazda2、新飛度和雅力士分別能實際節省金額748元和700元;而排量較大、廢油的車型用車成本縮減不明顯。

      比較車型

      Mazda2

      1.3LMT

      新飛度

      1.3LMT

      雅力士

      1.3LMT

      新凱越

      1.6LMT

      價格 (萬元)

      8.38

      8.68

      9.19

      10.38

      理論油耗(L/km

      4.9

      4.9

      5.3

      10.6

      年公里數(km)(按40km/天計算)

      14600

      14600

      14600

      14600

      年耗油量(L

      715

      715

      774

      1548

      93號汽油費(元/L

      6.37

      6.37

      6.37

      6.37

      養路費(元/年)

      1320

      1320

      1320

      1320

      燃油稅前年費用(元)

      5875

      5875

      6250

      11181

      93號汽油費(元/L

      (假設油價+0.8元燃油稅)

      7.17

      7.17

      7.17

      7.17

      燃油稅后年費用(元)

      5127

      5127

      5550

      11099

      節省金額(元)

      748

      748

      700

      -82


      通過實際數字的比較可以明顯感覺到,小排量車型的經濟型能在費改稅之后愈發凸現出來,這對消費者購車勢必產生決策性的影響。同時專家也表示,以上的對比只是一個示意,車主節省日常用車成本除了選對車型外,最重要的還是要改變用車習慣,今后“多用車多付費”是毋庸置疑的?!坝捎谌加投惖淖罱K方案還沒有推出,燃油稅實施后的具體油價現在還不得而知,不過可以肯定的是,這一政策將是通過鼓勵人們購買節油車型、減少用車從而促進節能減排的有效措施,相信今后如Mazda2這樣的節油車型將會贏得更多的市場份額?!?BR>
      長安馬自達東莞擎達4S店 
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