“老三樣”的立場一直很堅定，面對需求日益豐富的汽車消費者們，它們總是很少做出大的妥協。
而作為其中最年輕的一員愛麗舍來說，昔日的法式浪漫再也不能當作包裝紙來為自己增光添彩了，改變就顯得迫在眉睫。新愛麗舍上市已經有些天了，雖說試駕更傾向的車輛性能本身并沒有什么變化，但是對于那些曾經不了解老愛麗舍的人來說，它變在哪里可能并不重要，重要的是它現在究竟怎么樣。
● 外觀——頭尾變化較明顯 結構依舊
新愛麗舍最明顯的改變發生在頭部和尾部。前格柵的兩條鍍鉻飾條的正中鑲著碩大的“雙人字齒輪型”雪鐵龍LOGO，這讓人很難從中找到老款的蹤跡，而是變成了凱旋的臉，或者說，這是一種有意加強雪鐵龍家族特征的改變。較窄的上進氣格柵與兩條發動機艙壓線延續成一個明顯的小U形。
前大燈被改造成了不規則的形狀，類似紡錘的造型是比較收斂的，沒有凱旋那么飛揚?！吧铄洹钡撵F燈也很低調，為了迎合流行，下進氣格柵被拉伸得很寬，形成了很夸張的一張U形闊嘴，與兩邊發動機蓋跟翼子板的縫隙在視覺上接壤，成為一個大U形，而底邊的鍍鉻裝飾與上進氣的兩條鍍鉻也成為呼應。
盡管乍一看前臉與凱旋挺相似，但是車頭的線條卻依然是老款愛麗舍的，仔細看的話，就可以發現新愛麗舍的前進氣格柵雖然跟凱旋一模一樣，但是并沒有那么圓潤豐滿。
車身線條依然是老款車型的平直式，棱角分明方方正正。輪轂采用了C2 1.6車型上的相同的樣式，時尚感稍有增強。
車尾的線條相比老款簡潔了許多，立三角式的尾燈組也變得晶亮年輕了，老款的四方尾燈確實是過于沉悶了。不過，過于簡單的設計容易造成臃腫的感覺，而尾部的小擾流板以及尾廂蓋邊緣的鍍鉻裝飾有效地中和了略顯空曠的車尾。
客觀地看，老款愛麗舍雖然上市已經良久，但是外觀上的協調與自然還是比較耐看的，而此次的變臉也明顯注意了產品的延續性，在很多細節上都有所保留。
(本文來源：汽車之家 )
