比亞迪F6財富版自上市后,就以高端的配置和超值的價格受到市場熱捧。09年初，比亞迪F6財富版漲勢強勁，2月銷量再躍新高逼近4000輛，不僅成為中高級車增長冠軍,更與10萬元左右的中級車正面交鋒。通過同等價位的新凱越，讓我們來看看，F6財富版是否可以實現大小通吃。
比外貌 F6尊貴大氣受歡迎
整車外觀是車主品味和氣質的象征。尊貴大氣是F6財富版給人的第一印象,車身尾部的造型與車身前臉相互呼應，富有雕塑感，整車沉穩踏實兼具動感時尚，車身兩側的腰線、裙線流暢平整，充分迎合了國人的審美偏好。工藝方面也精益求精，平整的車身覆蓋件，平滑的倒角，鈑金件之間的縫隙均勻，內飾精細，這都使F6的品質更進一步。
相對于老款凱越來說，新凱越的前臉被刻意加大加寬，采用了君越式的鍍鉻格柵和立體分層前大燈；腰線、中線和底線仍舊采用了直線設計，依舊看的到老凱越的影子,稍顯平庸。
比內涵 F6闊綽空間用途廣
據一份市場調查表示,大多消費者對家用轎車的要求除了品質性能優良外,還希望有時尚大氣的外觀和空間.比亞迪F6財富版具有打造成C級豪車的好胚子,自然能夠充分滿足家、商兩用需求。在此基礎上，F6財富版本著方便駕乘者的設計，中控臺部分集中了全車最多的儲物空間，車門、底座等處設置隱藏式的儲物盒。這些整合出來的零碎空間極大的提高了F6財富版的空間利用率。而作為標準中級車的凱越自然相形見拙,成為＂濃縮版＂。
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F6 |
新凱越1.6 AT |
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長/寬/高（mm） |
4846/1822/1465 |
4515/1725/1445 |
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軸距(mm) |
2740 |
2600 |
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車重（kg） |
1480 |
1236 |
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行李箱容積 |
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比實力 F6動力澎湃更省油
動力關乎駕乘感受，油耗關乎使用成本，都是消費者關注的購車要素。F6財富版2.4L車型配備的是三菱最新頂級MIVEC技術的4G69發動機，最高時速202km/h，具有燃油經濟性，動力強勁的功能，并匹配日本原裝手自一體變速箱，具有INVECSII智慧學習型自排系統加SPORTS-MODE手自排功能，百公里經濟油耗僅為6.9L。F6財富版可謂是“省油而不省動力”.
新凱越沿用了老凱越的發動機，性能參數變化不是太明顯，考慮凱越的定位和現有表現，動力似乎不是其最大賣點和消費訴求。
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F6 |
新凱越1.6 AT |
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發動機 |
三菱 |
Twin-Tec |
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變速器型式 |
5速自動 |
4速自動 |
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最大扭矩(N.m/rpm) |
215/3500-4500 |
146/3600 |
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最大功率(ps/rpm) |
121/5800 |
78/6000 |
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百公里油耗 |
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雖然排量上的差距使兩車在動力性上有較大差距，但在燃油經濟性方面，凱越卻多少有點差強人意.
F6素以“凱凱超值定律”聞名車市，而F6財富版更進一步，豐富配置，做工精細，寬敞空間，環保節能，再加上超值價格的＂王牌＂，使F6在中高級和中級車市場大小通吃，真正做到了“凱越的價格，凱美瑞的享受”。
東莞市茶山建鵬比亞迪4S店
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