性能指標僅次于卡羅拉1.6
海馬歡動1.6L VVT發動機參數曝光
近日，有消息稱海馬汽車即將推出搭載1.6L帶VVT技術發動機的歡動車型。據了解，此消息源自海馬汽車發給業內記者的一份試駕邀請。從海馬汽車官方提供的參數配置表不難看出，此次歡動搭載的1.6L發動機性能出眾，其功率、扭矩等主要參數全面接近卡羅拉1.6L雙VVT發動機水平。
下表是此款海馬1.6VVT發動機和卡羅拉1.6雙VVT的參數對比表。海馬HA-VVT-1.6發動機最大功率達到88.2KW，僅比卡羅拉1.6L車型所搭載的發動機功率小1.8KW，但扭矩則比卡羅拉高4 N.m，達到了目前主流1.6L排量發動機中的較高水平，特別是在自主品牌發動機中優勢相當明顯。
而且通過比較我們也可發現，此兩款發動機均采用了當下流行的高端VVT（可變氣門正時）發動機技術。VVT技術系統可以通過配備的控制及執行系統，調節發動機凸輪的相位，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，提高充氣效率，進而使得發動機的整體性能獲得有效提升，達到高動力輸出、低油耗、低排放的動力效果。正是因此，這款HA-VVT-1.6發動機的性能參數全面逼近卡羅拉1.6雙VVT發動機。
業內人士認為，卡羅拉搭載的1.6L發動機具有雙VVT技術，可以實現對進排氣門同時調節，相比海馬的VVT發動機技術更先進一些。但這對于自主品牌來而言，可以說是核心發動機技術發展的重大進步，也是海馬汽車自主動力研發方面取得的重要突破，同時標志著海馬自主動力系統的豐富和完善。搭載這款HA-VVT-1.6的海馬歡動，相比同級別車型無疑具備了更高性能、更低油耗的發動機優勢，大大提升了海馬歡動系列產品的市場競爭力。
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