和北方的冬季相比，南方的冬季比較暖和，這給很多車主造成誤區：身處南方，冬季可以省下一筆養車的錢。
和北方的冬季相比，南方的冬季比較暖和，這給很多車主造成誤區：身處南方，冬季可以省下一筆養車的錢。近日記者從中山各大4S店售后服務部了解到，隨著近日氣溫驟降，前來咨詢維修的人也多了，不少汽車均出現如馬達運轉吃力、起動后皮帶異響、氣門異響等問題。專家指出，雖然南方的冬季比較暖和，但由夏季的高溫到冬季的寒冷還是存在巨大的溫差。這個反差很容易對汽車的零件造成麻煩。
開發區的車主陳先生說，他的車開了2年，性能一直都不錯。最近轉動點火開關時，馬達先是“哼哼”幾下，然后突然像吃了興奮劑一樣轉動起來。維修人員說，這是因為冬天溫度低，機油粘稠，起動阻力要大一些，再加上電瓶凍了一宿，自然不會那么有勁。其實，這是馬達損壞的早期征兆，需要及時更換或修理。近日來，不少車主都像陳先生一樣遭遇寒潮襲擊，進廠維修人數急劇上升。
行家介紹，南方冬天行車還需要特別注意幾個問題。首先是水箱的維護，許多人認為南方的氣溫較暖，不需給水箱加防凍液。不過從專業人士看來，最好還是使用防凍液，因為這樣可以防止水箱的水質產生水垢，以免水管堵塞，同時還可以保持水箱里水的冰點。
其次，汽車蓄電池也是一個“軟肋”。冬天氣溫較低，而蓄電池最怕低溫，因為低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低許多。這會導致在溫暖地方正常使用的蓄電池，轉到寒冷的地方可能會也突然沒電，導致無法發動車輛。因此要定期檢查電瓶的電力和電水、電瓶的樁頭是否被腐蝕、接線處的連接是否緊固等。
第三，輪胎。冬季路面的摩擦系數比較低，給汽車輪胎充氣時，也不能讓內在氣壓過低，應保持適中。因為如果外部氣溫低而輪胎氣壓過低，會導致軟胎加速老化。
第四，要適時檢查電瓶水，調整電瓶電解液的相對密度，電瓶水不足時及時補充。電瓶樁頭如有腐蝕，用溫水和蘇打液清洗后再涂上潤滑脂。并發現電池接點有電垢時，用開水沖洗來清洗。
第五，南方的冬季，露水較多，空氣也比較潮濕。如有條件應將車放在地下車庫里，不能放地下車庫的也應該盡量罩上車罩，以免露水長期附著漆面而氧化。如車身有刮傷應及時處理，否則露水會滲入其中，加速破壞漆面。
