(東莞星高達訊)在國內中高級轎車消費市場，無論是出于公商務用車需求還是私人用戶需求，空間都是一個非常重要的購買影響因素。眾多汽車生產廠家也將空間打造作為了開拓中國消費市場的一個重要手段。上海大眾斯柯達品牌旗艦車型Superb昊銳在這方面顯然有著得天獨厚的優勢，憑借斯柯達品牌在空間打造上一貫的設計智慧和工程實力，Superb昊銳無論是在駕乘空間還是承載空間上都做到了實用與舒適并重，有望成為B級車市的有力競爭者。
駕乘空間寬大舒適 商務家用兩全其美
從外形上來看，Superb昊銳車身修長優雅，長車頂、寬C柱和緩傾式斜背設計與寶馬七系有點神似。其4838毫米/1817毫米/1462毫米的長寬高尺寸超過很多同級車，接近豪華級轎車的標準，而2761mm的軸距比奔馳C級還略勝一籌?？梢哉f，從固有的車身尺寸數據來看，Superb昊銳在同級車中均屬領先。
而得益于斯柯達在工程設計上的深厚功底，Superb昊銳在這樣的車身尺寸下營造了一個超乎想象的寬敞駕乘空間，空間利用率非常高。坐進Superb昊銳車內，可以明顯感覺到，在看似修長的車身內有著足夠寬敞的頭部空間和腿部空間。相關數據顯示，Superb昊銳前后排頭部空間分別為988mm、956mm，全面超越同級別日系車，而其前后排腿部空間最大分別可達1166mm、1134mm，在同級別車中也擁有明顯競爭優勢。實際駕乘體驗中，即使是身高一米八左右的人坐進去，頭部仍有超過一拳的空間，更可以輕松地在后排翹起二郎腿。這一盡顯尊貴的乘坐空間使得Superb昊銳成為名副其實的“移動商務行館”，在公商務用車市場尤具競爭力。
而為了更好地滿足中國消費者對駕乘舒適性的需求，Superb昊銳在座椅設計上也頗下了一番功夫。其座椅骨架誕生于大眾集團最新的BETA座椅生產平臺，以實現最大的舒適性為設計目標。前后排5個座椅均可提供極佳的側面支撐，而且靠背在肩膀高度有額外的擴展，可以更好地支撐肩膀，所有頭枕均高度可調，這些都有效地提升了乘坐的舒適性和安全感。與此同時，Superb昊銳全車系的前排座椅高度和腰托均可調，其中電動座椅更可以實現12向（座墊6向、靠背2向、腰托4向）電動調節，極大地滿足了不同坐姿乘坐者細微之處的個性化要求。
承載空間體貼實用 人性設計尊崇關愛
寬大舒適的駕乘空間并不是斯柯達設計師們的唯一追求，Superb昊銳對于空間的更多人性化演繹還體現在其便利的載物功能上。其中最令人驚嘆的就是斯柯達全球首創的TwinDoor雙段式開啟行李箱設計，這一創新設計使得Superb昊銳能夠輕松地在優雅的傳統三廂轎車和實用的五門掀背式轎車之間自如切換，同時滿足了商務穩重和家用休閑的全面需求。Superb昊銳的后備廂容積為565L，以普通三廂轎車模式開啟時，可以輕松地滿足日常載物需求；而如果以五門掀背模式開啟，其后風窗玻璃可以連同后備箱蓋一同打開，提供了一個掀背式轎車特有的寬敞開口，可以方便地放入大件物品。如果將后排座位放倒，Superb昊銳的行李箱容積還可以擴充到驚人的1670L，充分滿足各種商務休閑或者外出旅行載物需求。
另外，在車內儲物空間的設計上，Superb昊銳也在各種細微之處體現了以人為本的理念，各種便利的儲物空間觸手可及，例如分布多處的折疊杯架、中控臺側網帶、副駕駛座位下的儲物盒、帶冷藏的手套箱等，設計師們充分考慮到了各種情景需求，無論是作為商務用途還是家庭用車，車主所需的各類物品都能適得其所。特別值得一提的是，Superb昊銳的后門門板內還巧妙地設計了一個別出心裁的雨傘盒，并帶有自動導水槽，這項連C級車也少見的設計讓用戶再也不必擔心濕漉漉的雨傘會弄濕愛車了，細節之處倍顯尊貴。
小結：在中國B級車市，空間不是唯一的競爭手段，但卻是一個非常重要的競爭砝碼。Superb昊銳在這方面顯然有著先天的競爭優勢，無論是寬敞舒適的駕乘空間，還是便捷實用的載物空間，均有其獨到之處，能充分滿足商務用車和家庭用車各方面需求。由此，Superb昊銳也為其市場開拓贏得了先機。
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