2009第12屆成都國際車(chē)展于9月19日正式拉開(kāi)帷幕，江淮汽車(chē)攜最新上市的同悅RS 1.3 AMT車(chē)型參展，并公布了極具競爭力的定價(jià)——6.38萬(wàn)元。這是同悅自動(dòng)檔車(chē)型首次亮相，成為本屆車(chē)展江淮展臺的一大亮點(diǎn)。
江淮同悅AMT車(chē)型在外觀(guān)和內飾方面和手動(dòng)擋車(chē)型變化不大。但是，同悅AMT采用了技術(shù)成熟的手自一體變速器；此外，同悅AMT車(chē)車(chē)型的最小離地間隙也有所提升，在通過(guò)性能上將有更佳表現。
江淮同悅由江淮汽車(chē)技術(shù)中心和世界著(zhù)名汽車(chē)設計公司賓法聯(lián)合設計。在同悅車(chē)身上，充分吸收中國元素的前提下，前臉繼承了江淮C級車(chē)的家族特點(diǎn)——如飛揚的雙翼，車(chē)型緊湊飽滿(mǎn)，內部空間相對于同級別車(chē)型更為寬敞。同時(shí)，江淮汽車(chē)在汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)橋技術(shù)方面一直居國內領(lǐng)先地位，被譽(yù)為“汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)專(zhuān)家”。同悅采用鳥(niǎo)籠式全承載車(chē)身結構，并裝備了此前僅在中高級車(chē)中得以引用的博世最新8.1版本ABS+EBD，車(chē)身30%以上采用高強度鋼板，從而更高程度上達到歐洲最高安全標準法規要求。
同悅作為江淮的一顆新星，自從08年底上市后，銷(xiāo)量一路看漲，上市僅三個(gè)月，銷(xiāo)量就突破1萬(wàn)輛，成為A級車(chē)市場(chǎng)名副其實(shí)的黑馬，在車(chē)市“嚴冬”中也表現的異常搶眼。僅僅半年時(shí)間，目前同悅的保有量已突破4萬(wàn)輛，單月銷(xiāo)量已穩定在5000臺以上，是名副其實(shí)的“五萬(wàn)家轎第一車(chē)”。
自上市以來(lái)，同悅系列車(chē)型就在不斷完善，為消費者帶來(lái)了更多的選擇。今年5月，同悅RS兩廂車(chē)型上市，6月，同悅兩廂豪華版上市。據介紹，繼同悅1.3L AMT車(chē)型上市之后，同悅1.5L AMT車(chē)型稍后也將進(jìn)入量產(chǎn)階段，屆時(shí)同悅的產(chǎn)品系列將更加完善，其在A(yíng)級車(chē)市場(chǎng)中的主流地位將得到進(jìn)一步的加強。
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