- 據相關統計，在各種交通工具中發生意外的事故率和死亡人數最高的就是機動車，這也使得汽車安全越來越被購車人所重視。
近些年眾多廠商都在汽車安全上大作文章，ABS、EBD等安全設備也在近些年里普及并廣泛應用，一輛車從出廠到其壽終正寢的十多年中避免不了剮蹭和碰撞，即使制動系統再靈敏，全車電子控制系統再完備也都是后話。
最重要的還是車體本身的防撞擊能力以及能量吸收，如果這兩方面做不到位，直接的后果就是駕駛艙變形導致車內人員受傷。用一位汽車業內人士的話來說：“敢把車輛剖開來展示安全性的車型，一般都在安全方面有不錯的表現?！爆F在我們就來看看斯柯達明銳在這方面的表現。
從外觀上來看，整車都被紅色和橙色的鋼板所包圍
前部和后部保險杠內均采用了1.4毫米的鋼梁
車輛遭遇正面碰撞的時候，發動機箱及駕駛室前端的保護措施就起到了至關重要的作用，發動機箱內主要為吸能區，在發生碰撞的一瞬間，發動機箱將巨大的撞擊力吸收，不惜以變形的代價來保證駕駛艙的完整。在駕駛艙前部的防撞鋼梁則成為保護駕駛員的最后一到防線。
車輛的駕駛艙可謂是武裝到了牙齒，底盤的三根鋼梁充分保證了在劇烈撞擊之時駕駛艙不變形。而側面的車門上也采用了多棱形鋼柱設計，提高車輛整體強度的同時也保證了裝機之后車門不易變形，可以順利打開車主的逃生通道。
(本文來源：易車網 )
