08年上市新車七成是改款版

　　標致307兩廂、新蒙派克、新凱迪拉克CTS、新威馳、運動版卡羅拉、榮威7501.8T、粉紅雨燕，今年東莞車市新車集中轟炸，但絕對意義上的新車不多，記者在調查中發現七成為改款版。雖然不愿意承認，但是多家經銷商數據顯示改款車今年不好賣了。

　　改款車銷售慘淡

　　今年以來蒙迪歐致勝一共才賣出去50多輛，由于4月份正值清明前后，銷量更是慘淡。東莞冠駿福特車行有關負責人無奈地表示， 第一季度整個車市不是很好。但是最近兩天的情況有些變化，該負責人表示股票一返暖就一天賣出了8輛車。

　　東莞東神市場部經理李德強介紹，08款儷威的銷量也很一般，改進款的銷售狀況不容樂觀。這一現象也影響到了今年東風日產的主打車型逍客，據悉，除了剛剛上市的一個月預訂情況火熱外，進入4月份逍客也回落到平庸的境地。讓人期待的今年年中即將改款上市的天籟，也不禁擔心經過精心改裝后的改款車的銷量是否能盡如人意。

　　改款車只為忽悠消費者？

　　“用降價刺激起來的無序的汽車消費，正在讓汽車市場變得混亂?！币晃黄噷＜以诮邮苡浾卟稍L時認為，眾廠商頻繁降價使并不成熟的車市產生了明顯的“抗藥性”，使消費者要買的不敢下手，買了的又提心吊膽。于是，改款車才成了車商的救命稻草。

　　許多廠家對改款車進行了些許“加料”，改款的目的是細分市場，將實惠真正讓利消費者。但有些車型則是“運動版不運動”，只是增加大包圍、尾翼等表面東西，而發動機、底盤、懸掛則絲毫沒變，對于這些顯然違背了“改款”的初衷，有忽悠消費者的嫌疑。

　　許多改款車經微調后就叫新車。據東莞一位業內人士透露，好多原本是“同父異母”關系的車型，卻由于核心技術，甚至外觀都很接近，成了市場上最直接的競爭對手。那些后出生的車型往往不提“共線生產”的事兒，而張口閉口就說“這是我們的新產品”。

　　經銷商：改款車給消費者重新選擇的機會

　　市民對改款車的冷眼是否是消費理性化的結果？東莞市多位業內人士給予了記者否定的答案。

　　他們強調，對改款車的市場行情的預測，比如說凱越小改款，凱越是市場開發成熟的車型，已經贏得了消費者的認可，改進款對前臉等改成了比君越更為豪華的瀑布形造型，更符合這群人對高檔的需求。?？怂箤蕊椀母挠^，將以前的粗糙中控臺，改成金屬外殼型，更時尚更為年輕。這叫錦上添花。東莞市福特車行一負責人表示。

　　對于全新改款車型來說，除了技術平臺相同外，吸引到的可能是更廣范圍的一群消費者。比如蒙迪歐致勝，對科技部分、動力部分重新洗牌，給消費者重新選擇的機會。雖是蒙迪歐的第三代產品卻在外觀上看不出蒙迪歐的影子，顯得更加現代，減少了由于中庸的外表流失的客戶群體。

　　提醒：選改款車更應關注性能和配置

　　從花同樣的錢買到更實惠的東西來說，增配不增價的改款車對消費者買車來說是劃算的。但一些改款車只在內飾和其他瑣碎細節方面做一些提升，消費者在選擇這種改款車時，不能僅停留于看似奢華及細節的裝飾，而應更多地關注那些有實際意義的性能和配置的改進。如有些車改款后，其實用性設備如天窗、導航娛樂系統、坐椅加熱功能、空氣凈化系統等被“省略”了。

　　對于這種“縮水”的改款車，消費者千萬別被價格蒙了眼，一定要和老款車做詳細對比后再下手。

　　總之要看是否有“貨真價實”的改動。只有這樣，才能使所購買的改款車既劃算又實用。（廣州日報記者 韓治華）