外型基本未變
ECO智能發動機與六速手自一體變速器的搭配是09款君越的最大亮點
君越是通用別克在中國市場上的一款非常重要的車型，在承繼了美國車的奔放豪氣外，也兼顧了內飾的精致。但上市以來，雖然有相對比較先進的2.4L ECO智能發動機，但被相對落伍的四速變速器“拖了后腿”。今年開年，上海通用不惜重本，將搭載六速手自一體變速箱的08款君越駛入消費者的視野。
外型：“美味”濃郁
與老款車型相比，08款君越的外型整體變化不大。依舊是招牌式的前臉，大氣的鍍鉻進氣格柵，配合立體式的前組合大燈和保險杠上碩大的霧燈，充滿美式霸氣。細看之下，08款君越的尾燈進行了一些改動，由原來的透明式鏡面電鍍鎢光燈罩改為亦動亦靜的“展翼式”紅色燈組新設計，流暢的線條為08款君越于豪氣之外增添了一絲優雅氣息。
此外，08款君越保持長4998mm、寬1851mm、高1461mm，軸距2807mm的尺寸，這一數據在同級車中表現突出，車艙空間毫無意外地有著充裕從容的表現，不僅縱向空間足夠，頭部空間也頗為出色。
內飾：去“粗”取“精”
提及美國車，不免讓人想起澎湃的動力與“我行我素”的外觀。的確，美國人的性格賦予了美國車奔放有余而細致不足的特點。而內飾方面的“弱勢”更在風生水起的日系車型中暴露出來。好在，老款君越為順應中國市場而拋棄了美式車型內飾的設計，舍“粗糙”而求“精致”。而08款君越在老款之上，又有了更進一步改進。其中控臺設計立體感頗強，各種按鈕排列整齊有序，與U型的格柵相呼應。新增加的黑色內飾使駕乘者的個性與尊貴得以彰顯。
操控：換擋平滑
啟動車輛，隨著油門緩緩踩下，澎湃的動力則源源不斷地開始輸送。
08款君越的亮點主要在于新的S6六速手自一體變速箱和2.4L ECO智能發動機這一對強勢組合。由于新變速箱最低擋位與最高擋位之間的齒比范圍增大，引擎在任意轉速下都能得到更適當的擋位齒比對應，反應快速且具彈性。與老款君越相比，變速箱換擋更加平順了。并且在燃油經濟性方面，自動換擋始終讓轉速控制在節油的區域。
行駛在環城路上，身邊的汽車夾雜著風聲，一路擦肩而過，而身處于08款君越車內，卻是一派安靜。伴隨著Harman/Kardon音響傳出的悠揚樂聲，這種試駕相當愜意。駕駛中，遇到凹凸不平的路面時，車輛也不會很顛簸。08款君越的懸掛避震器行程偏長，阻尼設定也著重于舒適性取向，顯得舒適有余而路感不足。當然，這對于主打商務市場的君越而言，應該是比較合理的取舍。
短評：
相對于某些汽車品牌，本次改款上市的08款別克LaCROSSE君越顯得非常低調，從科技含量來看，別克LaCROSSE君越現與同級別車型相比，顯然高出一籌。而上海通用也將08款別克LaCROSSE君越的“押寶”體現在新的S6六速手自一體變速箱上，從根本上解決了老君越4速變速箱“低一檔”的現狀。由此，08款別克LaCROSSE君越可以說是一款非?！皠諏崱钡恼嬲饬x上的改款車。
主要參數
長/寬/高(mm)：4998/1851 /1461
軸距(mm)：2807
最大功率(KW)：125/6400
排量(毫升)：2384
發動機型式：ECOTEC D-VVT 2.4L全鋁四缸發動機
最大功率(KW)：125/6400
最大扭矩(N.m)：225/4800
變速器型式：智能手自一體六速變速器
驅動形式：前驅
