二手車：薄利多銷成主流

12月是二手車市場傳統的銷售旺季，可能沒有以往輝煌的情況。元旦與春節之前的小旺季。二手車銷售量出現了有所抬頭，在國際國內經濟不穩定的大環境下，二手車的利潤下減，薄利多銷，在很長段時間內看來是銷售的主流方式。

二手車市場初見暖意
隨著年底旺季的到來，市場開始逐漸活躍，交易量有所上升，二手車市場人流量、成交量都有所提升，本周交易量較之前有所回升，這是二手經銷商所欣慰。但也有煩惱的，現在車不好收也不好賣，主要是金融風暴影響較大，市場內其實不斷出現有欲望購車者的人影，但是成交價很低。一方面是新車價格的大幅降價和新車新款的陸續上市，不斷沖擊著二手車市場，4S店年底為了沖量達到銷售目標，大幅度的優惠對經營二手車的商戶來說，只能順其萬變。另一方面是明年1月開始征收燃油附加稅來代替養路費等其他項目，很多消費者都是持幣觀望。

最暢銷車型   節油小排量車型
盡管國際原油價格已經回落，但國內油價仍高居不降。這讓很多消費者在購買二手車時，還是首選經濟和實用車型，在同類別車型的對比中，消費者更是對使用成本和油耗“斤斤計較”。在東莞二手車市場上，飛度一直是熱銷車型，周轉也很快。記者在市場上看到，從2005年份到2008年份的各新舊款飛度車型都有，顏色選擇也很多，由于配置和車齡不同，二手飛度的開價從5萬元～10萬元不等。從本周的銷售情況來看，小排量的二手車在市場中仍然占據榜首，飛度、雨燕、QQ目前最受消費者的青睞，近期市場銷量達到了每天10輛以上。小排量車帶動了市場的經濟，活躍了市場氣氛，緩解了經濟危機給商家們帶來的苦惱。

經銷商：利潤下降
    筆者在走訪優安美二手車譚紅蓮小姐時了解到， 總體上半個月的銷售情況，其實還算比較樂觀，估計總銷售約20臺。由于受到金融危機的影響，市場的需求開始減弱，年底雖然是銷售旺季，但是成交價格很低，利潤也隨之下降?，F在經銷商庫存量較大，壓力、風險也成正比。二手車經銷商應該伺機出售，優化庫存管理，爭取在市場低迷期能避免更大的風險。另一方面，即將出臺的燃油附加稅對二手車市沖擊較大，特別是大排量的，現在消費者都比較理智，經濟實用的小排量節油車短期比較暢銷：如飛度，花冠等日系車在市場上比較搶手。