近期，記者和10位F3R車主進行了面對面的訪談。10輛F3R中，8輛車都參加了自駕遠游，最多的已經行駛了上萬公里，最少的剛剛邁過3000公里。10位車主分別針對安全、油耗、售后服務、制造工藝、動力及舒適幾個方面，以星值標準進行了評分。
本次調查，全部為第一手采集資料。本調查文中觀點，只代表車主個人意見。所有被調查車主資料，如姓名、性別、車牌、聯系方式等，出于保護個人隱私的原因，未予公布。
■安全裝備
車主滿意度：★★★★☆
7位車主信賴“F3R的安全性”，認為長隼式超長前艙、三級盾式尾部防護及四輪蝶剎等的保護性好；受訪車主對車輛豐富的安全配置的滿意度較高，車主們提到，F3R的性能和配置有效地增加了車輛的安全性，如智能開啟前大燈、高位剎車燈、VMP智能助力轉向系統、ABS+EBD制動系統等配置等。兩位車主提到，F3R缺配后雨刮，多少讓人有些不習慣.
■燃油經濟性
車主滿意度：★★★★★
F3R搭載的三菱4G15S超級發動機配以MVV垂直渦流稀薄燃燒技術和ECU節油控制電腦系統及德爾福MT20U2最新一代電噴管理系統，表現出極為理想的節油性能。10位車主的F3R均為1.5L手動擋，百公里平均油耗6.8L。8位車主表示油耗低、很滿意；兩位車主表示較滿意。
■售后服務
車主滿意度：★★★★
8位車主談到售后服務時均首先提到了“服務態度不錯”。4位車主還提到服務中比較滿意的事例，如電話咨詢時工作人員解答認真細致、4S店能夠派人上門取車、修車后能把車洗干凈等；售后服務店的普及率還需要提高，以增加車主的方便性，有3位車主提到了這一問題。
■制造工藝
車主滿意度：★★★★
對制造工藝的評價中，7位車主提到F3R的“內飾精細”；有車主談到“LED儀表燈輝映米色內飾，感覺像家一樣溫馨”；5位車主對F3R采用周到的NVH靜音工程和7層底板隔音層及多項靜音技術帶來的寧靜空間表示滿意；但有兩位車主對F3R方向盤下部的接縫不均提出了意見。
■動力和舒適
車主滿意度：★★★★☆
受調查車主普遍對F3R搭載的獲達卡爾拉力賽冠軍的三菱4G15S超級發動機感動滿意。8位車主對F3R的動力性感到滿意；7位車主提到，F3R的剎車靈敏；5位車主表示，F3R的發動機靜音好；7位車主提到F3R的空間寬敞,儲物空間多,對F3R的大后備箱很滿意；3位車主提到F3R的坐椅包裹性好，很舒適。兩位車主表示，F3R的減震有些硬，影響后排乘坐的舒適性。
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