東莞日報記者 楊柳
■ 選擇經濟型轎車更需“計較”性價比
經濟型家轎發展至今，選購經濟型轎車的考慮因素不僅是價格，造型、動力、靈活操控、做工等，都成為選購的參考標準。記者采訪了多位汽車專業人士，通過對市場上幾款熱銷的經濟型轎車比較，給準車主提供一些選購建議。
外觀：依個性選擇風格
簡評：從視覺層面來說，風華運動味足，新旗云大而實用，自由艦時尚感不錯。
風華給人簡練，緊湊、圓潤和流暢的感覺，將短小精干的運動型外觀體現得更為突出，但是整體空間感較小，外形尺寸是三款車里最小的。新旗云較以前老款車身的做工有了很大進步，值得肯定，但也有明顯的粗糙細節，且新款設計缺乏當今消費者所追求的簡潔、時尚，略顯呆板，不過空間的優勢還是一脈相承了。
想比而論，08款自由艦的外形變化并不大?；ㄉ蔚那按鬅?，模仿了奔馳C-Class設計，讓人覺得有高攀豪華車之嫌，但是外形的時尚感還是不錯。吉利在不斷努力改變自己，但工藝水平的問題卻遲遲不能解決，整車做工略顯粗糙。
動力：自主品牌發動機提速性能明顯改觀
簡評：動力方面，三款車不相上下，但是對這個價位的產品而言，這三款車的動力都綽綽有余了。
08款自由艦的入門發動機為1.3L排量，最大功率63Kw，最大扭矩110Nm。據車主反映，起步時，油門雖然沒有了明顯的滯后，但從起步到40km/h動力輸出較軟，當時速在40km/h后，車輛的提速性能有明顯改觀。
風華采用了陸風具有完全自主知識產權的發動機，并且融合了日本鈴木、德國FEV、奧地利AVL等多家公司的技術，最大功率高達70kw。同樣來自于自主品牌，但自由艦相比新旗云與風華，卻有著兩種不同的動力感受。新旗云1.3L裝備了奇瑞自主研發的CAC475發動機，是在原1.6L發動機基礎上全新開發而來，最大功率為60kw。
操控：要空間也要操控
簡評：經濟型轎車操控性之前不被人重視，它們都更看重空間，操控性表現一般也在情理之中。風華上市前用S彎道王挑戰賽來宣傳其操控性，也算為經濟型轎車爭了一口氣。
陸風風華是首款將操控性作為該車一大亮點來推廣的經濟型轎車，作為經濟型車來說，剎車偏軟是一個普遍現象。風華雖然也采用前盤后鼓式制動系統，但經過改良后，前剎車盤與后剎車鼓要比其他經濟型車的尺寸都要大，剎車行程恰到好處，感覺很好操控。
相比之下，新旗云的操控性，就遠不及風華那樣來得直接刺激。雖然它在彎道中的表現還算不錯，但急速轉彎時的尾部側傾，給車主帶來了不夠便捷靈活的操作感受。
比起新旗云，自由艦的操控性要略勝一籌。而且新款變速箱基本消除了換擋生澀、怠速換擋機構振動、異響的毛病，獲得了不錯的手感。
