2007年8月1日，中俄汽車論壇在哈爾濱舉行。論壇結束后，新浪汽車對參會的俄羅斯媒體《統一俄羅斯》和來自遠東地區的汽車記者進行了專訪。
針對俄羅斯媒體《汽車觀察》所做的奇瑞汽車碰撞實驗，受訪的兩家汽車媒體記者均謹慎地表示并不知道這件事。
新浪汽車：你們對中國汽車的印象怎樣？
《統一俄羅斯》：我們最近2-3年才知道中國汽車，最早在俄羅斯出現的中國車是客車，用來做長途運輸用的，價格便宜，而且質量也不錯。剛開始俄羅斯人對中國汽車沒有很多的信心，所以銷售的量也不是很大。然后進入的是卡車，主要還是在俄羅斯的西部，遠東地區中國車很少，現在也是這樣，遠東地區主要以二手日本車為主。日本二手車多，主要是因為中國車在遠東地區售后服務不發達，如果汽車出了問題，換零部件會很麻煩。俄羅斯人對中國汽車還是有一定偏見的。
新浪汽車：中國汽車進入俄羅斯后，特別是要在俄羅斯建廠，對俄羅斯本土的汽車工業會有怎樣的影響？
俄羅斯遠東媒體：俄羅斯本土汽車是有危機的，最近俄羅斯的車不受歡迎，本國的汽車基礎不好，而且廢油，經常出問題，中國車要好些。目前以烏拉爾山為分界線，西部可以選的車比較多，德國的、日本的、韓國的、中國的車都有。烏拉爾山以東主要是以日本的二手車為主。
新浪汽車：最近俄羅斯汽車媒體《汽車觀察》對中國的奇瑞車進行了碰撞實驗，作為俄羅斯的汽車媒體，你們怎么看這件事？
《統一俄羅斯》：對這一事件不是很清楚，不知道奇瑞汽車，它們只是在俄羅斯很小的范圍銷售。
新浪汽車：最近俄羅斯政府提出了要限制中國汽車企業在俄羅斯建廠，你們覺得中國車企在俄羅斯建廠是否難度很大？
俄羅斯遠東媒體：中國汽車企業如果在俄羅斯做合資汽車公司應該問題不大，但如果做100%中方控股的公司獲得批準的可能性不大。
