年輕人購車5大疑問
年輕人，特別是“80后”的新一代，正在逐步走上社會的舞臺。他們年輕有活力，收入不斷增加，愿意消費，最為難得的是他們沒有太多的品牌概念，所以，給年輕人留下良好的第一印象往往會事半功倍，意義深遠?？梢宰⒁庖幌?，各個商家(特別是跨國企業)都把爭取年輕人當成第一要務，無論是產品設計、宣傳廣告、營銷活動等都有明顯的傾向性。
具體到汽車，
疑問1：兩廂好，還是三廂好？
自中國汽車開始井噴以來，三廂VS兩廂這個話題從未停止過。前些年，三廂明顯蓋過兩廂，但從去年開始，兩廂車開始活躍，其發展勢頭已不是三廂可以抑制，現在兩者的市場份額基本相同。身邊經常有朋友詢問：“兩廂好，還是三廂好？”我官方答案一定會說：“都很好！”
這并非我在糊弄人，在對方滿臉疑問的時候，我會補充一句，“你買車用來干什么？”現在的造車水準，兩廂與三廂的性能、安全都達到相當水準，并有對方無法達到的優勢，兩廂款式時尚，操控性好，而三廂穩重大氣。如果買車要用在較正式的用途，那么選擇三廂；如果都是自己或夫妻兩人為主，那么兩廂車更能滿足你的需求，并且尺寸小，容易停車。是兩廂，還是三廂，還是先問問自己。
疑問2：汽油好，還是柴油好？
隨著油價持續在高位徘徊，廠家推出不少柴油版汽車，受到很多年輕人的青睞，一來柴油便宜，二來性能也不錯，所以很多人在選車的時候多了個疑問，“是不是要考慮下柴油、混合動力，甚至電動汽車？”
其實，現階段的柴油汽車大多都是SUV，主流轎車很少，不是廠家不引進，而是中國柴油的品質達不到要求。除非你愿意選擇SUV，不然還是選擇款省油點的汽油車。至于混合動力和電動汽車，成本昂貴，用車不便，推廣比柴油車還要難，所以更加不用考慮。
疑問3：復制別人的選擇？
這是年輕人易犯的錯誤，看見朋友添置了什么車型，似乎擁有不錯的外形和動力，碰到自己想買車，就立刻復制購買同一款車，殊不知兩者的需求可能天差地遠。買車還是從自己的實際角度出發。
疑問4：配置越多越好？
配置其實不是越多越好，配置多意味著價格貴，即使買得起，也不見得經常會用到。
天窗：在國內的大城市里，更多的時候，天窗是一種擺設；高速上，開天窗更是不可能，噪音大得恐怖。到了郊外，開著四個車窗的效果與多加一個天窗的效果是差不多的。
影音：其實六碟CD完全沒必要，單碟已經很足夠了，只要勤勞一點，多換換碟就可以達到相同的效果。音響系統夠用即可，沒必要追求名牌。DVD液晶屏和GPS是很奢侈的東西，這兩者也完全沒必要，開車要靠自己認路，即使去到陌生的城市，停車問路效率會更高。
無鑰匙啟動：這些配置中看不中用，不便宜，其實遙控鑰匙已經夠用了。
坐椅調節：坐椅不需要經常調節，只要調節項目相同，手動也很方便，維修也便宜。
ESP或者DSC：這套系統很貴，但平常駕駛很難用得到，只有經常跑高速或者行走山區才需要考慮選裝它。
疑問5：空間越大越好？
空間不是越大越好?？臻g大，其實意味著車輛會重，性能、油耗都會差很多，并且停車更加不方便。如果僅是小兩口，可以選擇小車，排量更低，各種支出也會小很多。
買車都希望性能好，外觀佳，但是最為關鍵的是自己要買得起，用得到，要認清自身需求，如果沒需要車還是越小越佳。
用車常犯錯誤：
年輕人往往是第一次購車，剛剛上路，所以容易犯下一些錯誤，較為常見的是缺乏路面經驗、危機處理經驗不足、容易分心、好大喜功等等。
錯誤1：不熟悉車輛功能
一次，陪朋友提車，開出一段路，我說，停車，還是我來開！因為我發現他的駕駛習慣是左腳踩剎車，右腳踩油門(自動擋)，并且傍晚天已黑，居然還沒開車大燈。不是他不想，而是一開始還不知道按鈕在哪，這種情況并不鮮見，年輕人拿到新車，都不仔細看說明書，而是直接上路。
錯誤2：駕駛時分心
常見的情況有，打手機、放光碟、吃零食，最為離譜的是還會邊開車邊發短信，不出事才奇怪了。有統計表明，“分心”占到年輕人開車意外的80%。
錯誤3：隨意變換車道
年輕人剛上路，經驗不足，所以經常忽視交通標志，跑錯車道，然后再臨時隨意變換車道。某一個年輕人在博客里面說道：“開車頭一個禮拜我是跟著別人走，別人停我才停，但如果碰到我是第一輛車的時候，就往往“看不見”紅燈，直接往前沖，雖然沒有接到罰單，但是回想還是很危險！”
錯誤4：超速、超載、沒系安全帶
年輕人剛拿到車，都忍不住要載著一幫好友上路兜風，一不小心就會超載。上了馬路，在朋友的慫恿下，超速是常有的事，并且經常沒有使用安全帶。
錯誤5：酒后駕駛
年輕人酒后駕駛的比例遠高于成年駕駛員。對自己的酒量和駕駛技術過于自信，缺乏安全常識。
