華西都市報
花冠車主
周先生：近段時間一進擋轉速就會掉在600轉（以前在800轉），必須給油才不會熄火，是否正常？
答：在進擋后發動機轉速不應該往下掉而應保持不變，動力在這時是增加的。需要檢查節氣門傳感器、發動機及電腦控制線路。
奧拓車主
蔡先生：我的奧拓開了5年，以前是銅制水箱，后來在沒有原配件的情況下更換了鋁制水箱?，F在水溫比以前升溫快些，是否正常？
答：水溫能夠在較短時間升至正常溫度，說明節溫器、水箱工作良好。這對發動機運轉是有好處的。
袁先生：行駛了1.4萬公里的奧拓，最近油耗增大達到9.2升/百公里，是何原因？
答：進行油耗試驗，重點檢查噴油嘴是否臟堵、泄漏、氣門積炭，還需要檢測發動機電腦的噴油時間是否變長。
雪佛蘭車主
蒲先生：新賽歐1300公里。這段時間發動機轉速指針出現擺動現象，變速桿也有晃動，是否正常？
答：轉速指針有一定的擺動是正常的，如果擺幅很大就必須檢查怠速閥是否有漏氣。
長安車主
王先生：2001年的長安面包車，由于發動機溫度過高沖過汽缸墊，更換之后只要以90碼跑20公里就會缺水。什么原因？
答：發動機溫度過高導致汽缸蓋平面度變形，解決辦法是將汽缸蓋光磨以消除變形量。
威姿車主
李先生：我的威姿不小心機艙進水，咋辦？
答：首先盡快將電瓶拆掉，以免電器短路。其次將各個線路插接器接頭清理干凈（特別是電腦、繼電器），干燥后再接線試車。
?？怂?/SPAN>車主
張先生：?？怂?/SPAN>16000公里，現在總出現冷車起步后轉速突然下降的情況，類似馬上要憋火的感覺。怎么辦？
答：檢查冷車時的汽油壓力、發動機汽缸壓力、汽油噴嘴、冷卻水溫傳感器工作是否正常；檢查汽缸內部和氣門的積炭是否過重。
