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      “最理想的”省油法寶:選低油耗車型

      來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2007年12月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
      來源:大洋網-廣州日報 作者:陳明

        張先生是一名在銀行工作的標準白領人士。他昨日來到了東風悅達起亞轎車、一汽大眾、廣州本田三家專賣店選一輛價格在10萬元左右的中級車。對于自己即將到手的坐駕,張先生認為,眾多品牌在配置上都大同小異,他更加關注的是省油這個需要長期面對的問題。

      在反復咨詢了很多營銷員之后,張先生最后拿定了主意,選了一輛一汽捷達手動擋。

        “捷達車看上去沒有那么時尚。但是掌握正確駕駛技術后,每百公里只需要耗油4.5升”張先生說出了他的理由。

        記者連日來的調查了解到,在油價居高不下的情況下,工薪族買車用車,油價將起到很大影響。

        油價的波動影響汽車銷量,各大廠商、經銷商也在針對市場變化,花大力氣改進汽車性能、降低油耗。

        不同類型、不同排量、不同等級的汽車油耗是不同的。即使同一排量、同一等級的汽車油耗的差異也是很大的。舉個例子:兩種微型轎車,乘員均為4人,兩者的最高車速相差無幾,但前者的100km油耗是5.5L,后者的油耗是≤4L。如果不考慮其他因素,使用后者就要節油。因此,有關經銷商技術人員認為,選車是關鍵。

        油價居高不下,這引起一些消費者產生新想法,而換車就是其中一種應對措施。張先生說,一些朋友開始將大排量的車賣了換成小排量的車,或者換成了相同排量卻省油的車?!笆聦嵣?,某些汽車的技術性能指標很低,油耗很高,無法與同類型、同等級的汽車相比,即使采取了很大的技術改造措施,其技術性能指標也無法達到很先進的水平,油耗也不會太低。況且,由用戶來完成這種技術改造,既費力,又費錢,不一定劃算。既然如此,何不使用技術性能先進、油耗低的汽車呢?”張先生說。

        同時,經銷商們也在營銷手法中加強了節油的理論培訓?!拔覀冞@個月就舉辦了三次節油培訓。同時還舉辦了一次轎車節油百公里競賽?!苯涗N商沈先生說,當前油價高企,經銷商也跟著多了很多工作。

        沈先生說,汽車節油有多種途徑,它包括管理節油和技術節油兩方面,在汽車的技術節油中,有個環節常常被忽略,這就是汽車車型的合理選用。車主應根據自身的實際需要,在滿足使用要求的基礎上,選用油耗低的車型,即汽車的燃油經濟性要好,這對車主降低成本是非常重要的。

        新協力公司的技術人員告訴記者說,汽車本身油耗的多少,取決于發動機的性能,汽車其他總成及整車的設計的合理先進性,汽車用戶不可能通過簡單的技術措施來改變它們的。

        一般的話,汽車的排量大、噸位大、豪華氣派、輔助功能多的油耗就要高些;具有越野功能汽車的油耗高于普通型汽車的油耗。從節約燃油費用的觀點來看,本身油耗低的汽車才是理想的。

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