挾“皇室”以令諸侯
——名爵能否成為后血統營銷時代的沙漠掘金者
近日廣州車展熱鬧非凡，在這個近年來一直創造著全國最高GDP的省份，聚集著為數眾多的先富層和中產者，因此，盡管規模和影響力上不如首都車展來得轟轟烈烈，其務實的潛在商機讓各大廠家不得不重視此次展出，紛紛搬出各自的家當和看家本領。于是乎，空中飛人、變形金剛各種新鮮的展臺營銷招式令人目不暇接。當然，最吸引圈內人的依然當數新車信息。眾多新車中，南汽MG名爵一舉展出了兩廂的MG3系和MG名爵TF跑車，成為車展上的一大看點。
7系開山英倫風血統營銷初見成效
8月當南汽公布名爵MG7價格為17.16~30.28萬時，業界一片驚愕聲，繼而媒體好評聲四起，“名爵親民主義”“舊時王殿堂前燕，飛入尋常百姓家”等評價紛紛見諸網絡報刊。價格無疑是名爵躋身中級車市最具殺傷力的武器，切合國內消費者需要的定價讓以“高昂”著稱的英國車成為“可望而又可及”的“大眾車”。目前，7系的雪茄造型和英倫經典品味已深入人心，從新車導入的成效看，逾3000的訂單數可作為初期成效的有力證明。在邁騰、領馭、凱美瑞強強林立，新雅閣、新蒙迪歐接踵而至的中級車市，堅持自身獨特的品位，突出與德日兩系產品差異，方能使名爵血統營銷功效發揮到極致。
兩廂戰火起 MG3 SW“王儲”扛鼎尚看價格
廣州車展中展出了MG3，據悉，3系為兩廂車，目前，國內兩廂車市場漸行漸火，POLO、飛度、騏達、凱越HRV、兩廂?？怂辜娂娊侵鹩谶@一細分市場。從目前的市場形勢看，造型和價格無疑是該細分市場最重要的兩個消費參數。這一領域的目標消費多為年輕追求個性、時尚的80后；此外，女性車主占據著重要的份額。由是觀之，MG3獨特的英系兩廂CROSS風格所代表的品位優勢已無可置疑，其順應市場新潮流的跨界主張更使其成為這一細分市場的新生力量，尊貴與時尚共存、優雅與力度并舉，MG3如若在價格上占有一己之優，將驚喜再次拋至消費者，將有望與鈴木、CROSSP POLO共同贏得這一市場。
“貴族”與“平民”共跑 TF還望解開“中國結”
跑車以運動感的外形、澎湃的動力、飛馳的速度、并不怎么寬敞的內部空間以及高昂的價格，讓其與經濟實用的汽車消費主流相去甚遠，國內城市交通的擁堵現狀實在讓跑車們跑不起來，倒是馬6的”轎跑”概念得到市場的叫好又叫座。但商業的原則是不忽略每一個可能的角落，跑車是為追求速度與個性的人們所準備，是對汽車運動本質的終極追求，各大車商并未放棄這一市場，相反都積極開拓這一市場。除了老爺車以外，大概跑車算是英國人最引以為豪和最喜愛的汽車產品了。廣州車展上名爵豪言將打造純正的真跑車，引領中國跑車時代到來，的確是話出有因。目前，國內跑車市場“車頭攢動”，亦是一幅熱鬧的場面。從300萬元以上的法拉利超級跑車、100余萬元左右保時捷頂級跑車、50萬到100萬元之間寶馬Z4、TT和日產350Z等豪華跑車，再到以酷派和美人豹為代表的低端平民跑車，可謂車型眾多，適合不同層次的消費人群。名爵TF定位于中高端跑車，在抓住填補這一細分市場空白機遇時，興許“純正英倫跑車”概念有助于普及跑車文化，真正拓展跑車市場，并提升國產名爵的品牌地位。
血統營銷的最早受益者當算德日兩系，德系車以汽車發源國的榮耀為血統營銷注入“第一滴血”，成為“技術標竿”“車本位龍頭”的象征。日系車借力打力，與德系大唱對臺戲，在無止境的對比中角逐著國內市場的霸主地位。血統營銷是汽車營銷的一個影子，人們早已聽得不耐其煩，而又忍不住不厭其煩地拿某某系跟某某系討論，也許這便是它的生命力所在，是中國市場的廣博賦予了它的生命力。那么，在這后血統營銷時代，名爵、榮威等英倫車系需要像德日那樣糾纏PK方可致勝嗎？不必，大可不必。盡力展示它獨樹一幟的尊貴氣質、經典造型、制造歷史即可?！?FONT face=Times size=3>Elegant, and retain elegant”或將是最好的答案。
曾一部有趣的奧斯卡獲獎電影叫《公主日記》：高中生米亞在16歲生日時，意外得知自己居然是吉諾維亞國的公主。從此，在女王奶奶的訓練下，從一個玩世不恭的嘻哈少女變成一個高貴莊重富于責任的女王繼承人?！盎适摇北M管是一種舊有過時的元素，在工業化的民主時代，它仍然能夠勾起現代人的向往，這種向往與權力和斗爭無關，與文化相關。因為它曾經象征了一種無以倫比的高貴典雅的文化，今天的名爵滿足了我們對這種高貴典雅的向往。由此，我們實在是應當以生在這個時代心存感激，市民社會縱然是競爭殘酷，可是我們擁有了享受高貴典雅的機會；我們也應當以生在這個國度而心存感激，“海納百川”是我們這個國度最深邃的文化氣度所在，這個氣度包容了“名爵文化”。
從各大原屬國外品牌的車型推廣來看，血統營銷的運用都無疑是這些車型馳騁國內市場的敲門磚。事實表明，在汽車細分市場日益細密的今天，“血統營銷”仍然是一種有效的營銷手段?！把y營銷”的本質是品牌的影響力和厚度，它能夠得以成功運用依靠的是這品牌所代表的技術層次、服務系統、企業理念乃至國家的文化，而對這個系統的思索和運用也許是我們的比亞迪、奇瑞、吉利們需要思考的，既然是中國車，既然我們的文化如此深邃博大，是否也可將“中國血統”“中國文化”融入汽車的設計和營銷？而這種“血統”又象征著什么？也許是我們需要進一步思考的問題。盡管任重道遠，我們仍須努力。
車前草
