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      馬自達3兩廂明年將以進口方式導入國內

      來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2007年10月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

      南方都市報

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      馬自達3兩廂明年將以進口方式導入國內

        在國產馬自達3(三廂版)以性價比驅散停產陰影打開局面后,記者上周從可靠渠道獲悉,馬自達3兩廂2.0L將以進口方式于明年初導入國內銷售,銷售渠道由一汽馬自達負責,售價將比三廂版同級車型貴7000元左右。

        有望在廣州車展首展

        記者了解到,在歐洲等市場馬自達3兩廂一直是當仁不讓的主力車型。該車的推出既是馬自達在中國市場救局的有力舉措,又將成為平息一汽與長安在馬自達車型分配爭奪戰中的平衡桿之一。同時,該車有可能在11月廣州車展上在華首次展出。

        據悉,兩廂馬自達3在外形上承襲了馬自達的Zoom-Zoom精神,但在車身件上卻不與三廂版共享。在車頭部分,家族式五點式水箱護罩位置較四門車型有所提高,上緣還經同色化處理,展現出強烈的運動氣息。其中尾部和前臉的設計尤其誘人,進氣格柵仍沿用上一代馬3的“肌肉感”設計,但制作更精細。

        搭載2.0升MZR引擎

        動力方面,兩廂馬自達3搭載2.0升MZR引擎,搭配VVT可變氣門正時系統,可輸出150匹的最大馬力,并配合Acitivematic四前速手自一體變速系統,在動力性與燃油經濟性上皆有不錯表現。其整體采用歐規運動化設定,懸掛系統則采用前麥弗遜后多連桿設計,搭配普利司通RE040性能胎與17英寸鋁圈。

        安全方面,兩廂馬自達3除裝備沖撞力分散及吸收系統(MAIDAS),能在沖撞情形下抵抗變形,有效分散沖撞能量外,更采用全車六氣囊設定,對車內所有乘員的頭部和胸部,都能在撞擊時提供完整的保護。

        在主動安全性部分,兩廂馬自達3更配備了DSC行車動態穩定系統,通過對引擎輸出和剎車系統的控制,來預防可能發生的失控現象。

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